ටයිටේනියම් මිශ්ර ලෝහ යාන්ත්රික ගුණ
ටයිටේනියම් මිශ්ර ලෝහයේ ඉහළ ශක්තියක් සහ අඩු ඝනත්වයක්, හොඳ යාන්ත්රික ගුණයක්, හොඳ තද බවක් සහ විඛාදන ප්රතිරෝධයක් ඇත. මීට අමතරව, ටයිටේනියම් මිශ්ර ලෝහ ක්රියාවලිය කාර්ය සාධනය දුර්වල, කැපීම දුෂ්කර, උණුසුම් සැකසුම් තුළ, හයිඩ්රජන් ඔක්සිජන් නයිට්රජන් කාබන් සහ අනෙකුත් අපද්රව්ය අවශෝෂණය කිරීමට ඉතා පහසු වේ. දුර්වල ඇඳුම් ප්රතිරෝධයක්, සංකීර්ණ නිෂ්පාදන ක්රියාවලියක් ඇත. 1948 දී ටයිටේනියම් කාර්මික නිෂ්පාදනය ආරම්භ විය. ගුවන් සේවා කර්මාන්තයේ අවශ්යතා වර්ධනය කිරීම, ඒ නිසා ටයිටේනියම් කර්මාන්තයේ සාමාන්ය වාර්ෂික වර්ධන වේගය 8% ක පමණ වර්ධනයකි.
වර්තමානයේ, ලෝකයේ ටයිටේනියම් මිශ්ර ලෝහ සැකසුම් ද්රව්යවල වාර්ෂික නිමැවුම ටොන් 40,000 කට වඩා වැඩි වී ඇති අතර ටයිටේනියම් මිශ්ර ලෝහ වර්ග 30 කට ආසන්න ප්රමාණයක් ඇත. වඩාත් බහුලව භාවිතා වන ටයිටේනියම් මිශ්ර ලෝහ වන්නේ Ti-6Al-4V(TC4),Ti-5Al-2.5Sn(TA7) සහ කාර්මික පිරිසිදු ටයිටේනියම් (TA1, TA2 සහ TA3) ය.
ටයිටේනියම් මිශ්ර ලෝහ ප්රධාන වශයෙන් ගුවන් යානා එන්ජින් සඳහා සම්පීඩක කොටස් සෑදීමට භාවිතා කරන අතර පසුව රොකට්, මිසයිල සහ අධිවේගී ගුවන් යානා සඳහා ව්යුහාත්මක කොටස්. 1960 ගණන්වල මැද භාගය වන විට, ටයිටේනියම් සහ එහි මිශ්ර ලෝහ විද්යුත් විච්ඡේදනය සඳහා ඉලෙක්ට්රෝඩ, බලාගාර සඳහා කන්ඩෙන්සර්, තෙල් පිරිපහදු කිරීම සහ ලුණු ඉවත් කිරීම සඳහා හීටර් සහ දූෂණ පාලන උපාංග සෑදීම සඳහා සාමාන්ය කර්මාන්තයේ භාවිතා විය. ටයිටේනියම් සහ එහි මිශ්ර ලෝහ විඛාදනයට ඔරොත්තු දෙන ව්යුහාත්මක ද්රව්ය බවට පත්ව ඇත. මීට අමතරව, එය හයිඩ්රජන් ගබඩා ද්රව්ය නිෂ්පාදනය කිරීමට සහ මතක මිශ්ර ලෝහ හැඩගැන්වීමට ද යොදා ගනී.
චීනය 1956 දී ටයිටේනියම් සහ ටයිටේනියම් මිශ්ර ලෝහ පිළිබඳ පර්යේෂණ ආරම්භ කළේය. 1960 ගණන්වල මැද භාගයේදී ටයිටේනියම් ද්රව්ය කාර්මික නිෂ්පාදනය සහ TB2 මිශ්ර ලෝහය සංවර්ධනය කිරීම ආරම්භ විය. ටයිටේනියම් මිශ්ර ලෝහය යනු අභ්යවකාශ කර්මාන්තයේ භාවිතා වන නව වැදගත් ව්යුහාත්මක ද්රව්යයකි. එහි නිශ්චිත ගුරුත්වාකර්ෂණය, ශක්තිය සහ සේවා උෂ්ණත්වය ඇලුමිනියම් සහ වානේ අතර වේ, නමුත් එහි නිශ්චිත ශක්තිය ඉහළ වන අතර එය විශිෂ්ට මුහුදු ජලය විඛාදනයට සහ අතිශය අඩු උෂ්ණත්ව කාර්ය සාධනයක් ඇත.
1950 දී F-84 ප්රහාරක-බෝම්බය ප්රථම වරට පසුපස බඳ තාප පලිහක්, වායු ආවරණයක්, ටේල් හුඩ් සහ අනෙකුත් දරණ නොවන සංරචක ලෙස භාවිතා කරන ලදී. 1960 ගණන්වල සිට, ටයිටේනියම් මිශ්ර ලෝහය භාවිතා කිරීම පසුපස බඳයේ සිට මැද බඳ කොටස දක්වා ගෙන යන ලද අතර, රාමු, කදම්භ සහ ෆ්ලැප් ස්ලයිඩය වැනි වැදගත් දරණ සංරචක සෑදීම සඳහා ව්යුහාත්මක වානේ අර්ධ වශයෙන් ප්රතිස්ථාපනය කර ඇත. මිලිටරි ගුවන් යානා වල ටයිටේනියම් මිශ්ර ලෝහ භාවිතය වේගයෙන් වැඩි වී ඇති අතර එය ගුවන් යානා ව්යුහයේ බරෙන් 20% ~ 25% දක්වා ළඟා විය.