ටයිටේනියම් මිශ්‍ර ලෝහයේ වාසි

කෙටි විස්තරය:

අවම ඇණවුම් ප්‍රමාණය:අවම 1 කෑල්ලක් / කෑලි.

සැපයුම් හැකියාව:මසකට කෑලි 1000-50000.

හැරවුම් ධාරිතාව:φ1~φ400*1500mm.

ඇඹරුම් ධාරිතාව:1500 * 1000 * 800 මි.මී.

ඉවසීම:0.001-0.01mm, මෙය ද අභිරුචිකරණය කළ හැකිය.

රළුබව:පාරිභෝගිකයින්ගේ ඉල්ලීම අනුව Ra0.4, Ra0.8, Ra1.6, Ra3.2, Ra6.3, ආදිය.

ගොනු ආකෘති:CAD, DXF, STEP, PDF, සහ වෙනත් ආකෘති පිළිගත හැකිය.

FOB මිල:පාරිභෝගිකයින්ගේ ඇඳීම සහ මිලදී ගැනීම් Qty අනුව.

ක්‍රියාවලි වර්ගය:හැරීම, ඇඹරීම, විදුම් කිරීම, ඇඹරීම, ඔප දැමීම, WEDM කැපීම, ලේසර් කැටයම්, ආදිය.

ලබා ගත හැකි ද්රව්ය:ඇලුමිනියම්, මල නොබැඳෙන වානේ, කාබන් වානේ, ටයිටේනියම්, පිත්තල, තඹ, මිශ්ර ලෝහ, ප්ලාස්ටික්, ආදිය.

පරීක්ෂණ උපකරණ:සියලු වර්ගවල Mitutoyo පරීක්ෂණ උපාංග, CMM, ප්‍රොජෙක්ටරය, මිනුම්, රීති, ආදිය.

මතුපිට ප්රතිකාර:Oxide Blacking, Polishing, Carburizing, Anodize, Chrome/ Zinc/Nickel plating, Sandblasting, Laser කැටයම්, තාප පිරියම් කිරීම, කුඩු ආලේප කිරීම, ආදිය.

නියැදිය තිබේ:පිළිගත හැකි, ඒ අනුව වැඩ කරන දින 5 සිට 7 දක්වා සපයනු ලැබේ.

ඇසුරුම් කිරීම:දිගු කලක් මුහුදු යා හැකි හෝ ගුවනට සුදුසු ප්‍රවාහනය සඳහා සුදුසු පැකේජය.

පැටවීමේ වරාය:Dalian, Qingdao, Tianjin, Shanghai, Ningbo, ආදිය, පාරිභෝගිකයින්ගේ ඉල්ලීම අනුව.

පූරක කාලය:උසස් ගෙවීම ලැබීමෙන් පසු විවිධ අවශ්යතා අනුව වැඩ කරන දින 3-30.

අපට විද්‍යුත් තැපෑල එවන්න

නිෂ්පාදන විස්තර

වීඩියෝ

නිෂ්පාදන ටැග්

ටයිටේනියම් මිශ්ර ලෝහ යාන්ත්රික ගුණ

ටයිටේනියම් මිශ්‍ර ලෝහයට සැහැල්ලු බර, ඉහළ නිශ්චිත ශක්තිය, හොඳ විඛාදන ප්‍රතිරෝධයේ වාසි ඇත, එබැවින් එය මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා වේ, ටයිටේනියම් මිශ්‍ර ලෝහයේ යෙදීම වඩාත් මෝටර් රථ එන්ජින් පද්ධතියයි. ටයිටේනියම් මිශ්‍ර ලෝහයෙන් එන්ජින් කොටස් සෑදීමේ බොහෝ වාසි ඇත. ටයිටේනියම් මිශ්‍ර ලෝහයේ අඩු ඝනත්වය මඟින් චලනය වන කොටස්වල අවස්ථිති ස්කන්ධය අඩු කළ හැකි අතර, ටයිටේනියම් කපාට වසන්තය මඟින් නිදහස් කම්පනය වැඩි කිරීමට, ශරීරයේ කම්පනය අඩු කිරීමට, එන්ජිමේ වේගය සහ ප්‍රතිදාන බලය වැඩි දියුණු කළ හැකිය.

ඝර්ෂණ බලය අඩු කිරීමට සහ එන්ජිමේ ඉන්ධන කාර්යක්ෂමතාව වැඩි දියුණු කිරීමට, චලනය වන කොටස්වල අවස්ථිති ස්කන්ධය අඩු කරන්න. ටයිටේනියම් මිශ්‍ර ලෝහය තෝරා ගැනීමෙන් එන්ජිමේ සහ මුළු වාහනයේ ස්කන්ධය අඩු වන පරිදි අදාළ කොටස්වල බර ආතතිය අඩු කිරීමටත්, කොටස්වල ප්‍රමාණය අඩු කිරීමටත් හැකි වේ. සංරචකවල අවස්ථිති ස්කන්ධය අඩු කිරීම කම්පනය සහ ශබ්දය අඩු කරන අතර එන්ජිමේ ක්‍රියාකාරිත්වය වැඩි දියුණු කරයි.

වෙනත් කොටස්වල ටයිටේනියම් මිශ්‍ර ලෝහ යෙදීමෙන් කාර්ය මණ්ඩලයේ සුවපහසුව සහ මෝටර් රථවල අලංකාරය වැඩි දියුණු කළ හැකිය. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ යෙදීමේදී, ටයිටේනියම් මිශ්‍ර ලෝහය බලශක්ති ඉතිරිකිරීම් සහ පරිභෝජනය අඩු කිරීම සඳහා නොමැකෙන කාර්යභාරයක් ඉටු කර ඇත. මෙම උසස් ගුණාංග තිබියදීත්, ඉහළ මිල, දුර්වල හැඩගැස්වීමේ හැකියාව සහ දුර්වල පෑස්සුම් කාර්ය සාධනය වැනි ගැටළු හේතුවෙන් ටයිටේනියම් කොටස් සහ මිශ්ර ලෝහ තවමත් මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ බහුලව භාවිතා නොවේ.

මෑත වසරවලදී ටයිටේනියම් මිශ්‍ර ලෝහයේ ආසන්න දැල් සෑදීමේ තාක්‍ෂණය සහ ඉලෙක්ට්‍රෝන කදම්භ වෙල්ඩින්, ප්ලාස්මා ආර්ක් වෙල්ඩින් සහ ලේසර් වෙල්ඩින් වැනි නවීන වෙල්ඩින් තාක්‍ෂණය දියුණු වීමත් සමඟ, ටයිටේනියම් මිශ්‍ර ලෝහයේ සෑදීමේ සහ වෙල්ඩින් කිරීමේ ගැටළු තවදුරටත් යෙදීම සීමා කරන ප්‍රධාන සාධක නොවේ. ටයිටේනියම් මිශ්ර ලෝහය. මෝටර් රථ කර්මාන්තයේ ටයිටේනියම් මිශ්‍ර ලෝහයේ විශ්වීය භාවිතයට හේතු වන වැදගත්ම හේතුව වන්නේ අධික පිරිවැයයි.

ටයිටේනියම් මිශ්‍ර ලෝහයේ මිල අනෙකුත් ලෝහවලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය, ලෝහයේ ආරම්භක උණු කිරීම සහ පසුව සැකසීම යන දෙකෙහිම. මෝටර් රථ කර්මාන්තයට පිළිගත හැකි ටයිටේනියම් කොටස්වල පිරිවැය සම්බන්ධක දඬු සඳහා $8 සිට $13/kg, කපාට සඳහා $13 සිට $20/kg දක්වා සහ උල්පත්, එන්ජින් පිටාර පද්ධති සහ ගාංචු සඳහා $8/kg ට වඩා අඩුය. වර්තමානයේ ටයිටේනියම් සමඟ නිෂ්පාදනය කරන කොටස්වල මිල මෙම මිලට වඩා බෙහෙවින් වැඩි ය. ටයිටේනියම් පත්‍රයේ නිෂ්පාදන පිරිවැය බොහෝ දුරට ඩොලර් 33/kg ට වඩා වැඩි වන අතර එය ඇලුමිනියම් පත්‍රය මෙන් 6 සිට 15 ගුණයක් සහ වානේ පත්‍රය මෙන් 45 සිට 83 ගුණයකින් වැඩි වේ.