ක්රියාවලිය තුළයන්ත්රෝපකරණසහ ඉන්ජෙක්ෂන් මෝල්ඩින් නිෂ්පාදනය, එය වෙන් කළ නොහැකි ඒකාබද්ධ පද්ධතියකි.
එන්නත් අච්චු ගැසීමේදී, ගේටින් පද්ධතිය යනු ප්රධාන ධාවකය, සීතල ද්රව්ය කුහරය, ධාවකය සහ ගේට්ටුව ඇතුළුව තුණ්ඩයෙන් ප්ලාස්ටික් කුහරයට ඇතුළු වීමට පෙර ධාවකයාගේ කොටසයි.
වත් කිරීමේ ක්‍රමය ධාවන ක්‍රමය ලෙසද හැඳින්වේ. එය එන්නත් යන්ත්‍රයේ තුණ්ඩයේ සිට කුහරය දක්වා ප්ලාස්ටික් දියවීම ගෙන යන පෝෂක නාලිකා සමූහයකි. එය සාමාන්යයෙන් ප්රධාන ධාවකයෙකු, ධාවකයෙකු, ගේට්ටුවක් සහ සීතල ද්රව්ය කුහරයකින් සමන්විත වේ. එය ප්ලාස්ටික් නිෂ්පාදනවල වාත්තු ගුණාත්මකභාවය සහ නිෂ්පාදන කාර්යක්ෂමතාවයට සෘජුවම සම්බන්ධ වේ.
එන්නත් අච්චු ප්රධාන මාර්ගය:
එය එන්නත් අච්චු යන්ත්‍රයේ තුණ්ඩය ධාවකයට හෝ කුහරයට සම්බන්ධ කරන අච්චුවේ ඡේදයකි. තුණ්ඩය සමඟ සම්බන්ධ කිරීම සඳහා ස්පෘස් මුදුනේ අවතල වේ. පිටාර ගැලීම වැලැක්වීමට සහ සාවද්‍ය සම්බන්ධතාවය හේතුවෙන් දෙක අවහිර වීම වැලැක්වීමට ප්රධාන ධාවන ඇතුල්වීමේ විෂ්කම්භය තුණ්ඩයේ විෂ්කම්භයට (0.8mm) වඩා තරමක් විශාල විය යුතුය. ඇතුල්වීමේ විෂ්කම්භය නිෂ්පාදනයේ විශාලත්වය මත රඳා පවතී, සාමාන්යයෙන් 4-8 මි.මී. ප්රධාන ධාවකයාගේ විෂ්කම්භය 3° ත් 5° ත් අතර කෝණයකින් අභ්‍යන්තරයට විස්තාරණය කළ යුතු අතර එය ධාවකයාගේ විකෘති කිරීම පහසු කරයි.
සීතල ස්ලග්:
එය ධාවකයේ හෝ ගේට්ටුවේ අවහිර වීම වැළැක්වීම සඳහා තුණ්ඩයේ අවසානයේ එන්නත් දෙකක් අතර ජනනය වන සීතල ද්රව්ය උගුලට හසු කර ගැනීම ප්රධාන ධාවකයාගේ කෙළවරේ ඇති කුහරයකි. සීතල ද්රව්ය කුහරය තුළට මිශ්ර වූ පසු, නිෂ්පාදිත නිෂ්පාදනයේ අභ්යන්තර ආතතිය ඇතිවීමට ඉඩ ඇත. සීතල ස්ලග් කුහරයේ විෂ්කම්භය 8-10mm පමණ වන අතර ගැඹුර 6mm වේ. කඩා දැමීම සඳහා පහසුකම් සැලසීම සඳහා, පතුල බොහෝ විට ඩිමෝල්ඩින් සැරයටිය මගින් දරා ඇත. ගලවන දණ්ඩේ ඉහළ කොටස සිග්සැග් කොක්ක හැඩයකින් හෝ අවපාත වලක් සහිතව සකස් කළ යුතුය, එවිට ස්ප්‍රූය කඩා දැමීමේදී සුමටව පිටතට ඇද ගත හැකිය.
ෂන්ට්:
එය බහු-ස්ලොට් අච්චුවෙහි ප්රධාන නාලිකාව සහ එක් එක් කුහරය සම්බන්ධ කරන නාලිකාවයි. දියවීම එකම වේගයකින් කුහර පිරවීම සඳහා, අච්චුව මත ධාවකයන්ගේ සැකැස්ම සමමිතික හා සමාන විය යුතුය. ධාවකයේ හරස්කඩයේ හැඩය සහ ප්රමාණය ප්ලාස්ටික් දියවන ප්රවාහය, නිෂ්පාදිතය කඩා දැමීම සහ අච්චු නිෂ්පාදනයේ දුෂ්කරතාවය කෙරෙහි බලපායි. එකම ද්රව්යයේ ප්රවාහය භාවිතා කරන්නේ නම්, චක්රලේඛය හරස්කඩක් සහිත ප්රවාහ නාලිකා ප්රතිරෝධය කුඩාම වේ. කෙසේ වෙතත්, සිලින්ඩරාකාර ධාවකයේ නිශ්චිත මතුපිට කුඩා වන බැවින්, ධාවකයේ අතිරික්ත සිසිලනය සඳහා එය අහිතකර වන අතර, ශ්‍රම තීව්‍ර හා පෙළගැස්වීමට අපහසු වන අච්චු භාග දෙක මත ධාවකය විවෘත කළ යුතුය. එමනිසා, trapezoidal හෝ අර්ධ වෘත්තාකාර හරස්කඩ ධාවකයන් බොහෝ විට භාවිතා කරනු ලබන අතර, ඒවා තීරු පටියකින් අච්චුවෙන් අඩක් මත විවෘත වේ. ප්රවාහ ප්රතිරෝධය අඩු කිරීමට සහ වේගවත් පිරවුම් වේගයක් සැපයීමට ධාවන පථය ඔප දැමිය යුතුය. ධාවකයේ ප්රමාණය ප්ලාස්ටික් වර්ගය, නිෂ්පාදනයේ ප්රමාණය සහ ඝණකම මත රඳා පවතී.
බොහෝ තාප ප්ලාස්ටික් සඳහා, ධාවකයන්ගේ හරස්කඩ පළල 8mm නොඉක්මවන අතර, අතිරේක-විශාල ඒවා 10-12mm දක්වා ළඟා විය හැකි අතර, අමතර කුඩා ඒවා 2-3mm වේ. අවශ්යතා සපුරාලීමේ පදනම මත, ධාවකයාගේ සුන්බුන් වැඩි කිරීම සහ සිසිලන කාලය දීර්ඝ කිරීම සඳහා හරස්කඩ ප්රදේශය හැකි තරම් අඩු කළ යුතුය.
පසු කාලය: සැප්-13-2021